Thứ Ba, 21 tháng 3, 2017

Hai chuyến bay mất liên lạc với kiểm soát viên không lưu - VietNamNet

 - Tổ lái 2 chuyến bay của Vietjet Air chấp hành hàng chục cuộc gọi nhưng chẳng thể liên lạc được với Đài giữ vững không lưu ở phi trường Cát Bi (Hải Phòng). 

Thây mặt Tổng công ti Quản lý bay VN cho nhân thức, công ty vừa kiểm điểm một tổ kiểm soát không lưu tại phi trường Cát Bi (Hải Phòng), đưa ra khỏi dây chuyền giữ vững không lưu (KSVKL); vấn đề tổ KSVKL từ Hà Nội về thay thế do tổ KSVKL này bận rộn sai sót nghiêm trọng.

Lúc trước, ngày 9/3, phi công của chuyến bay VJ921 đã đánh mất giao thông với KSKL trong khoảng thời gian 32 phút 36 giây; chuyến bay VJ 292 mất giao thông 24 phút 31 giây.

2 chuyến bay mất liên lạc, Kiểm soát viên không lưu, sự cố uy hiếp an toàn bay, Hải Phòng
Hai chuyến bay Vietjet Air mất liên lạc với kiểm soát viên không lưu hôm 9/3.

Chuyến bay VJ921 có giờ phát xuất dự kiến từ sân bay Cát Bi đi Seoul (Hàn Quốc) lúc 23h45. Từ thời điểm trong khoảng 22h51 - 23h24, để chuẩn bị cất cánh, cơ trưởng chuyến bay đã xây dựng liên lạc với Đài KSKL Cát Bi tổng cộng 29 lần nhưng không chiếm được giải đáp trong khoảng KSVKL. Chuyến bay xuất hành lúc 23h58, muộn 13 phút.

Cùng ngày, chuyến bay VJ292 từ Thành phố Hồ Chí Minh dự định hạ cánh xuống phi trường Cát Bi lúc 23h30. Khi tàu bay đi đến khu vực Quảng Bình, phi công xây dựng giao thông sớm với Đài KSKL Cát Bi để công bố sẵn sàng đi tham gia vùng tiếp cận nhưng bất thành. Trong khoảng thời điểm trong khoảng 23h14 - 23h38, cơ trưởng chuyến bay VJ292 đã thi hành 10 cuộc gọi đến Đài chỉ huy, nhưng không chiếm được phản hồi từ KSVKL. Đến 23h39, Đài KSKL mới giải đáp.

Theo bình chọn của Hoa phượng đỏ vụ hàng không miền Bắc, khi xảy ra việc mất giao thông, các trang vũ trang của đài kiểm soát không lưu hoạt động tầm thường. Chuyến bay VJ921 đã không giao thông được với kiểm soát viên không lưu trong 32 phút, còn chuyến bay VJ292 trong 26 phút.

Thành phần ca trực Đài KSKL Cát Bi vào thời gian xảy ra sự cố gồm: Lương.T.M.T - KSVKL trực chính, Nguyễn.V.C - KSVKL trực giao kèo, Nguyễn Q.H - viên chức trực công nghệ.

Khởi thủy ban sơ dẫn tới sự cố nói trên là do KSVKL trực hiệp đồng Nguyễn.V.C không có mặt tại địa điểm trực từ lúc 21h40 ngày 9/3 đến 5h40 ngày 10/3. Ngoài ra đó, KSVKL trực chính Lương.T.M.T đã ngủ từ thời gian từ 21h40 đến 23h15 ngày 9/3, đến 23h24’11’’ mới xây dựng giao thông với tổ bay VJ921.

Nhà chức trách hàng không VN cho biết, đây là sự cố hàng không nghiêm trọng, uy hiếp an ninh bay.

Hiện, cơ quan tác dụng đã lập tổ thăm dò sự cố nói trên.

Vũ Điệp


Đọc thêm: An toàn thực phẩm mùa tết

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét